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[뉴시스] 한 달에 6만5000원으로 지하철과 버스·따릉이(자전거)를 포함한 대중교통을 무제한으로 이용하는 서울시의 ‘기후동행카드 정책이 경기도와 인천시의 반발로 발표 직후부터 불협화음이 이어지고 있다.

정부가 불쑥 일을 진행해 혼선과 갈등을 빚은 게 처음이 아니다.물론 김영삼 대통령 때 금융실명제나 하나회 척결처럼 전격 단행한 개혁도 있었다.

지난주 킬러 문항을 뺀 처음이자 마지막 모의평가를 치렀다.작은 싸움으로 힘 빼지 말고 큰일에 집중했으면 한다.이 성적으로 어느 대학에 응시할지 알 길이 없었다.

지난달 말 한국리서치 등의 조사에선 21%에 달했다.교과 밖 킬러 문항으로 수험생을 골탕 먹여선 안 된다.

국민은 영문을 몰라 어리둥절해 하는 일이 반복돼선 안 된다.

당시 본고사가 너무 까다로워 원성이 자자했다.결국 지방 중소도시 소멸론은 초등학교 산술로도 설명된다.

신도시 뒤에는 쓰다 버린 원도심이 남는다.우리는 더 작은 국토 면적을 점유하고.

직원 수가 만 명에 이르는 공기업은 사장과 경영진이 움직이는 조직이 아니다.1000가구 단지면 500만 개다.